中新社无锡8月13日电 (记者 孙权)13日,随着一声鸣笛响起,中欧班列“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列从无锡西站缓缓驶出


中新社无锡8月13日电 (记者 孙权)13日,随着一声鸣笛响起,中欧班列“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列从无锡西站缓缓驶出
中新社无锡8月13日电 (记者 孙权)13日,随着一声鸣笛响起,中欧班列“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列从无锡西站缓缓驶出。据悉,该班列在到达连云港(墟沟北)站集结后,将发往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦两国,行程20天左右。本趟班列搭载了无锡本地企业生产的聚酯切片、钻杆、家电、轮胎、汽车配件等多种货物,共计100个标箱,载重1000余吨,价值3000万元(人民币,下同)。近两年,受新冠肺炎疫情影响,外贸出口企业面临着一箱难求、运费居高不下等难题。无锡西站物流园区副主任朱萍介绍,铁路运输方式时效稳定,一般不受疫情影响,受恶劣天气影响小,具有较强的安全性、稳定性,能有效降低企业的运输成本。“此前无锡外贸企业对外发送货物,约九成是走公路和海运,中欧班列的运行将优化这一状况。”“我们这次的货物装了50个标箱,从时效上来说,节省了三天到五天的时间,平均每个标箱可节省成本1万元。”三房巷集团客户指定服务商相关负责人杨瑞霞说,中欧班列“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列的开行,让无锡本土企业用户实现了在“家门口”装货发运,缓解企业外贸供货的压力。3月30日,开行无锡—徐州—汉堡的首趟试运行接续班列;4月28日,开行无锡—苏州—圣彼得堡试运行班列;5月7日,开行无锡—徐州—莫斯科试运行班列……今年以来,无锡已新增多条中欧班列线路。中新社记者了解到,自6月7日无锡首次以整列开行中欧班列接续班列以来,已接单600标箱。随着中欧班列“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列的首发,已有近50家无锡本土企业纷纷报名,期待能“搭”车走向海外。责编:秦雅楠